La thalassothérapie véhicule une image de qualité et de protection du littoral. Afin de cautionner cette image, il est nécessaire de prendre de nombreux engagements et de les valider par des labels.
La thalassothérapie véhicule une image de qualité et de protection du littoral. Afin de cautionner cette image, il est nécessaire de prendre de nombreux engagements et de les valider par des labels.
The introduction of the Nile perch in Lake Victoria fifty years ago created a huge disaster for the environment and the population.
On 24 March 1989, the American oil tanker, the Exxon Valdez, which had just loaded 180,000 tons of crude oil at Valdez, ran aground on Bligh Reef, on the Alaskan coast located 10 meters deep in Prince William Strait. The impact damaged 11 of the 18 tanks of the boat. Therefore 38,500 tons of crude oil created a huge oil slick. More than 2000 km of coasts were polluted and a lot of birds and sea mammals were killed. Exxon Oil Company chartered this boat to transport oil from Alaska.
This is the largest oil spill the USA has ever experienced. The Exxon Valdez has been categorized as the country's worst environmental disaster by the environmental associations and funds.
In 1989, 11 000 people were employed by Exxon to clean up the damage as quickly and efficiently as possible. There were also thousands of volunteers who helped to clean up. Nevertheless, we can say that Exxon was not ready to treat such an oil slick although there was a real risk as they are working in the oil transportation industry. The clean-up process went on for 2 years and had an important cost for Exxon.
When asked about the response to this incident, Skinner, the American Secretary of Transportation, said that on a scale from 1 to 10, response was zero. The government and the company were not enough competent and prepared to manage this kind of disaster. Lee R. Raymond, the Exxon chairman declared: "We thought the first task should be to assist our operating people to get the incident under control.” This reaction shows Exxon tried to act and take its responsibility. It was an announcement to reassure the citizens.
A few years after the oil slick happened, we can observe a change in the laws and the rules: indeed, the disaster inspired the "double hull" amendment of 6 March 1992.
It was the first time American people seemed to be really concerned by an environmental disaster. It was an event which directly affected the American territory (contrary to the Chernobyl disaster or the Amoco Cadiz spill). This is one of the reasons that can explain the public interest and mobilization. The incident galvanized public attention and let the interest in environmental groups increase. Frank Laroos, the Exxon shipping department chairman, thought and said that the public's reaction is totally irrational. It was a communication mistake which was opposed to the safe announcement of the Exxon chairman.
The environmental associations were the main beneficiaries of enormous new public concern and sense of the need for action. A disaster is needed to attract the attention of people on environmental problems. After the accident, the Exxon Valdez was repaired and renamed the Sea River Mediterranean and is currently working outside of the US waters.
Le périple Vendée Globe a commencé début novembre. Accompagné d’un suivi quotidien à la télévision comme sur internet pour que chacun puisse s’assurer de la traversée des 30 concurrents à sa guise. Pour preuve, on croyait que le football était devenu le sport favori des français mais les médias ne s’étaient pas trompés. Depuis cette périlleuse aventure en solitaire, la voile a dépassé le football. En effet 35,75% de l’information sportive en 2008 aura été occupée par la voile. Les nombreuses mésaventures du Vendée Globe, notamment le sauvetage de Yann Elies ainsi que la remontée de Michel Desjoyaux, auront su passionner les médias et le public.
Dans le cadre de sa politique de réduction des émissions à effets de serre, Nantes veut désengorger son centre-ville. Objectif : augmenter le bien-être des Nantais par la diminution du nombre de voitures, vecteur d’embouteillages et bien sûr de pollution.
Tel est le message véhiculé par la Fondation Maud Fontenoy, créée par la jeune navigatrice française.
« Les lieux d'hébergement touristique qui respectent un certain nombre d'engagements en matière de performance environnementale peuvent obtenir le label écologique de l'Union européenne : Ecolabel européen. »
Dans l’optique de notre projet sur l’écotourisme, il nous paraît important de nous intéresser de plus près aux écolabels et aux divers hébergements touristiques qui en possèdent un. Dans un premier temps, nous verrons les différentes conditions d’obtention de ce label, puis nous nous intéresserons aux hôtels écolabellisés en Loire-Atlantique.
Les conditions d'obtentions de l'écolabel.
Tout d’abord, il nous paraît indispensable de définir le rôle de cet écolabel européen. Pour faire simple, ce label vise à distinguer les produits qui ont un impact positif sur l’environnement, et à contribuer à un comportement de consommateur « éco-responsable. » Il permet donc aux touristes de distinguer les hébergements qui ont mis en place une politique environnementale au sein de leurs activités.
Pour obtenir ce label, il faut que le site limite sa consommation d’eau et d’énergie, qu’il diminue sa production de déchets, qu’il favorise l’utilisation de ressources renouvelables et qu’il sensibilise sa clientèle à la préservation de l’environnement. Ces sites écolabellisés possèdent de nombreuses réglementations : le système d’éclairage et de chauffage possède une minuterie, les fenêtres sont mieux isolées ce qui offre plus de confort et permet d’économiser de l’énergie, sauf sur demande les draps et les serviettes ne sont changés qu’une ou deux fois par semaine, aux repas, un choix de plats locaux ou à base de produits bio est proposé aux hôtes etc.
Tout est organisé afin de sensibiliser au maximum les touristes au développement durable.
L’obtention de l’Ecolabel européen a très nettement augmenté depuis quelques années : les entreprises sont en effet de plus en plus nombreuses a demandé ce label.
Un bon exemple à 500m de l'ISEG Nantes: l'hôtel la Perouse
En revanche, parmi ces entreprises, on remarque que les hôtels, chambres d’hôtes, campings sont rares. Il existe néanmoins un hôtel en plein cœur du centre ville de Nantes : La Pérouse, qui possède cet écolabel et qui fut même le premier en Loire Atlantique à l’obtenir. Nous allons donc nous intéresser dans cette seconde partie aux divers engagements de cet hôtel afin de comprendre comment il contribue à la préservation de l’environnement et à la sensibilisation des touristes.
L’hôtel a dans un premier temps cherché à faire des économies d’énergie, notamment sur le chauffage. Pour cela, il a été décide que la température des chambres serait abaissée à 19 degré avec toutefois la possibilité d’augmenter à sa guise la température (si le client le souhaite.) L’hôtel a également décidé de réduire sa consommation de déchets, les fournisseurs doivent donc livrer les produits dans des emballages réutilisables ou recyclables. L’hôtel a développé un système de tri sélectif qui lui permet à la fois de préserver l’environnement et de sensibiliser les touristes à en faire autant.
En conclusion, nous pouvons dire que la Loire Atlantique commence à se développer du côté des hébergements respectueux de l’environnement, il reste cependant beaucoup de chemin à parcourir. Il serait souhaitable que dans quelques années la plupart des dirigeants d’hôtels, de campings, de chambres d’hôtes et autres, aient mis en place une politique environnementale au sein de leurs établissements afin de préserver au mieux la planète.
Ambre, étudiante en première année dans le programme EXECUTIVE.
La ville de Nantes met en place différents moyens de transports en commun : tramway, bus ; ainsi que la location de vélo qui est devenue très populaire.
Tout ceci dans un but environnemental. Mais est-ce suffisant pour les habitants ? Peuvent-ils se contenter des transports en communs ? Ces transports entraînent cependant un certain manque de mobilité. Ils ne suffisent donc pas. C’est dans cette optique que Nantes met également à la disposition des nantais un système de location de voiture. Mais est-ce vraiment une solution au nombre grossissant de voitures en ville ? En s’intéressant au fonctionnement du loueur on s’aperçoit que oui.
Loc Eco est un service qui met en place un abonnement pour la location de voitures : Zenius. Il s’agit d’un engagement sur l’année à louer une voiture 25, 50 ou 100 jours minimum. Ceci permet aux loueurs de dépenser moins, mais également d’agir sur l’environnement. Un sujet qui concerne tout le monde actuellement. Cependant on pourrait penser que le fait de ne pas avoir de voiture personnelle n’est pas pratique. Loc Eco a pensé à ça et met ses voitures à disposition à tout moment. Le reste du temps il y faut prennent le tramway ou le bus. La ville incite les nantais à prendre les transports en commun.

En réduisant ainsi le trafic automobile cela entraîne une diminution de l’émission de gaz à effet de serre, car les voitures en sont les principaux émetteurs. Elles sont nuisibles à l’environnement, et sont tout autant actrices dans la dégradation du cadre de vie. Dégradation dans le sens d’incidences écologiques et sonores tel que : consommation d’énergie et d’espace, odeur, bruit, stress, accidents.
Réduire le trafic est donc une priorité ! Zenius y contribue largement en proposant aux nantais de s’affranchir de leur véhicule. De cette manière Nantes veut mettre fin à l’ère du « tout en voiture », cependant celle du « zéro voiture » n’est pas réaliste. Zénius semble donc être une solution moderne qui participe au respect de l’environnement.
Zénius s’adresse à tous les Nantais amateurs d’économie et de qualité de vie.