Si t'es planète - Blog Littoral et Environnement : Loire Atlantique

Non seulement enclin à influencer les acteurs de l’écotourisme dans la région, les Pays de la Loire innovent et ce notamment au près de ses institutions. C’est le cas avec la mise en place du Vélocéan. Cette innovation est un parcours cyclable d’une longueur de 160 kilomètres reliant le Morbihan à la Vendée en passant par les villes littorales de la Loire Atlantique. Celle-ci compte neuf tronçons, de Piriac aux Moutiers-en-Retz, en passant par Pornichet. Cet aménagement a été réalisé par le conseil général de Loire Atlantique et afin de valoriser celui-ci, le département mais également la région ont mis en place une communication efficace afin de mettre en avant leur engagement écotouristique. Ce projet, visant à démultiplier la création de pistes cyclables, veut répondre aux attentes de nombreux vendéens, entres autres, voulant pratiquer le vélo en sécurité et sereinement tout en marquant une empreinte écologique forte. Comme preuve de l’engagement de la région dans le développement de tels projets, la Vendée sera doté fin 2010 d’un réseau de pistes cyclables de près de 1000 kilomètres, le plus important de France.

Les actions menées par le Comité du Tourisme (CDT) y sont pour beaucoup. (Brochures, cartes…) sont ainsi disponibles sur le site des ports de plaisance de Loire Atlantique mais également sur celui du Conseil général. Cependant on ne remarque pas de communication homogène et unie au sein de la région. En effet on constate que la communication est plus un travail individuel de la part de chacun des départements et varie ainsi selon l’endroit où l’on se trouve.

Tout d’abord du côté de la Loire Atlantique, on remarque deux acteurs principaux dans la communication au sujet du projet Vélocéan. La ville de Nantes, mais également la Communauté de communes du Castelbriantais. Pour ce qui est de la Sarthe et de la Mayenne, il se trouve que le réseau de pistes cyclables est nettement moins important. Ainsi les informations disponibles sont rares. Une brochure est malgré tout accessible sur le site du Conseil général de la Mayenne. Enfin pour preuve de l’inégalité des actions écotouristiques entre chaque département : la Vendée. En effet fort d’un circuit très étendu, le département a mis en place une réelle politique de communication efficace. On remarque notamment la création d’un guide gratuit Enfin une vraie aide interactive est accessible, notamment sur les sites du Conseil général de la Vendée.
 

Première édition de la solidaire du chocolat. Cette course qui est partie de Nantes-Saint Nazaire et qui ralliera la Presqu’île du Yucatan au Mexique est unique en son genre.

A la fois, sportive, culturelle et solidaire, cette nouvelle course transatlantique a un concept original. Selon l’organisateur Yves Gillet, « Chaque participant est soutenu non pas par un sponsor mais un mécène qui s’engage à reverser 25000 € à une association solidaire choisie par le skippeur ».

Depuis le 9 octobre, vous pouvez découvrir ces associations, présentes sur le parvis des Nefs de l’Île de Nantes, qui vous parlent du chocolat. Il y a également des concerts.

Mais pourquoi solidaire du « chocolat » ? Le lieu d’arrivée est le berceau de la civilisation du Cacao. Cette course ravive donc l’ancienne route maritime du chocolat dont les fèves de cacao étaient transportées par le Belem vers Nantes.

Cette fois ci sont en compétition 25 bateaux, des class 40, des monocoques de 12.19 mètres, qui doivent parcourir 5000 miles (9260 kms).

Pour en savoir plus, connectez-vous sur  www.solidaireduchocolat.com.
Souvenez vous il y a tout juste un an, les étudiants de l’ISEG Nantes avaient participé au baptême de la Banque Populaire de Pascal Bidégorry !

Ce lieu est encore le centre d’un évènement nautique inoubliable !

ES
 

Du 12 au 22 septembre se tient la semaine de la mobilité européenne. Nantes Métropole, cette année encore, participe à cette manifestation comme une vingtaine de pays en Europe et dans plus de 100 villes françaises.

Le mot d’ordre cette année « développement durable ».

Selon le vice-président de Nantes Métropole M. Camille Durand « La politique des transports consiste à partager intelligemment la voirie entre tous les modes de déplacements.»

Les habitants ont une semaine pour changer leurs habitudes en matière de transport. Pas facile quand on est habitué à son confort personnel de prendre sa voiture seul pour se rendre à son travail.

Nantes offre une multitude de services liés aux transports. Le tramway évidemment, qui ne passe pas inaperçu. L’arrêt pour se rendre à l’ISEG Nantes est « Cours des 50 otages ». Le réseau bus est aussi très bien développé et permet de se rendre facilement dans toute l’agglomération nantaise. Si vous souhaitez profiter de l’Erdre, le navibus est à votre disposition également. Le bicloo est aussi un mode de transport alternatif à la voiture et les stations se multiplient pour une utilisation pour grande. Enfin, le dernier né s’appelle « Marguerite ». La location de voiture courte durée est un vrai succès. Près de 200 abonnés l’utilise régulièrement. Si vous ne voulez pas quitter votre voiture, pensez au co-voiturage, vous ferez des économies et aussi des rencontres. Maintenant à vous de voir quelle solution vous facilitera vos déplacements et permettra de diminuer le trafic de voitures afin d’améliorer votre qualité de vie. Pour cela de nombreuses animations sont mises en place pour vous informer. Beaulieu, la place Royale, place du Commerce, autant d’endroits faciles d’accès pour vous faciliter la vie !

ES


 

A quelques mètres de la rue Armand Brossard, du vendredi 28 au dimanche 30 août 2009, la ville de Nantes accueille la 23ème édition du festival "Les Rendez-vous de l'Erdre".

Une opportunité de se promener sur les bords de l’Erdre afin de contempler de belles embarcations, d’écouter du jazz et du blues de qualité, de se restaurer et de découvrir ce quartier agréable de Nantes.
 
Vos oreilles profiteront des mélodies d’artistes de renommée internationale comme Magma, Ron Carter, Renaud Garcia-Fons, Awek, Quantic, Nostalgia 77...

 

C'est sur cette belle esplanade que l'ISEG Nantes, dans le cadre de sa valeur ajoutée,  avait réalisé sa semaine évènement Littoral et Environnement en 2008, "Nantes plage". La plus belle rivière de France selon François Ier... Un beau patrimoine environnemental à préserver qui sera mis en valeur dans le cadre de ces RDV de l'Erdre.

Une belle occasion de terminer l'été en beauté...avant d'aborder sereinement la prochaine rentrée à l'ISEG Nantes.

Dépaysement assuré pour tous !

Le Grand Port Maritime de Nantes Saint Nazaire souhaiter développer le recyclage des métaux. A l’origine de cette initiative, redynamiser les terminaux situés en amont de la Loire.

Pour cela, la société AFM vient de mettre en service une ligne de broyage permettant de valoriser les déchets de ferrailles légères sur la zone de Nantes-Cheviré. Premier objectif, traiter les véhicules hors d’usage (VHU), les déchets métalliques provenant de déchetteries et les déchets d'équipements électriques et électroniques (DEEE) dans un rayon de 150 kilomètres autour de Nantes.

Pour rappel, une directive européenne impose le recyclage des VHU depuis 2006 et celui des DEEE depuis 2007. Le broyeur est appelé à traiter 150.000 tonnes de ferraille chaque année. Une fois broyés, les différents éléments peuvent être refondus et servir à fabriquer des matériaux pour le BTP ou de l'acier industriel. Ils sont ensuite réexpédiés par voie maritime vers la péninsule ibérique, le Maroc, la Tunisie et, à terme, la Chine et l'Inde.

Source : Mer et Marine

E.S

En 2005, les cantons littoraux (Corse non comprise) ont accueilli 7 millions de résidents, soit 11,8% de la population métropolitaine sur seulement 6 % du territoire. Entre 1975 et 2005, leur population a augmenté de 19,4% contre 16,1% au niveau national, ce qui représente un million de résidents supplémentaire en trente ans. A ces habitants permanents s’ajoutent de nombreux touristes et les occupants des résidences secondaires.

Des territoires encore épargnés entre 1990 et 1999 ont vu leur population augmenté depuis 1999 : la côte des Abers dans le Finistère Nord ou dans le Médoc en Gironde. Entre 1990 et 1999, les fortes augmentations se concentraient particulièrement dans des secteurs urbains et/ou touristiques comme Saint-Malo, Saint-Brieuc, Brest, La Rochelle etc. Depuis 1990, ces augmentations ont tendance à être généralisées sur l’ensemble du trait de côte et son arrière-pays.

Les conséquences sine qua non de la forte densité de population est le niveau élevé de l’artificialisation du littoral. Les territoires artificialisés couvrent 13,1% de la surface des communes littorales en 2000, cette part monte à plus de 27% à moins de 500 mètres de la mer et décroit au fur et a mesure que l’on s’éloigne des rivages, la moyenne métropolitaine n’étant que de 4,7%.

L’artificialisation progressive du bord de mer est due à un niveau élevé de construction de logements et de locaux (bureaux, bâtiments industriels ou agricoles, locaux commerciaux, équipements collectifs…). La pression de construction de logements est 2,5 fois supérieure dans les communes littorales par rapport à la moyenne métropolitaine et elle ne cesse d’augmenter dans l’arrière-pays. De 1990 à 2006, les surfaces de logements construits annuellement ont été multipliées par 2,3 dans l’arrière pays littoral contre 1,1 en bord de mer et 1,4 pour le territoire national.

Les municipalités doivent être vigilantes sur ces constructions et doivent surtout respecter la loi littorale sur les constructions de logement.

Enzo – EXE1

 

Donner une deuxième vie aux déchets plutôt qu'incinérer.
L’association Ecorev a été créée en 2004. Elle a pour vocation de réemployer les déchets destinés à l'incinération. Face aux productions d’ordures ménagères par les habitants de Nantes Métropole (295 000 chaque année), la créatrice Sandrine Cornet, sensible aux questions d’environnement a décidé de lancer un projet de ressourcerie, en lien avec les déchèteries de Nantes Métropole. Malgré le développement du tri sélectif et des apports volontaires en déchèteries, le gaspillage reste important. Le contenu des bennes dédiées au tout-venant des déchèteries n'est pas valorisé, ni recyclé. On entend par ressourcerie, la collecte, la valorisation, la vente ou don des déchets, et la sensibilisation, le tout en créant des emplois et du lien social. Soutenu par Nantes Métropole, le projet Ecorev comporte donc deux aspects indissociables : protection de l'environnement et développement durable, d'une part, et développement économique et social, d'autre part.
Si chez vous vous voulez vous débarrasser d’objets de la maison et l'équipement de la personne : mobiliers, jouets, livres, vêtements, chaussures, vaisselles, bibelots, décoration... N’hésitez plus, rendez vous sur http://ecorev-reemploi.com/ pour connaître l’adresse exacte.

Selon la créatrice  « L'activité a démarré en septembre 2008 avec 7 salariés. Notre objectif est de détourner de l'incinération 15% des encombrants des déchèteries d'Orvault, de Saint-Aignande- Grand-Lieu et de la Prairie de Mauves. Cela représente 800 tonnes de déchets par an ». Une fois collectés, les objets seront triés, nettoyés et remis en état dans l'atelier d'Ecorev. Certains d'entre eux seront détournés et relookés grâce à l'intervention de plasticiens et de designers, avant d'être revendus à la boutique Ecorev.

Souvenez vous du « A l’ISEG Nantes on ne jette pas on donne », opération menée pour la collecte de vêtements ou de cadeaux et bien Ecorev milite pour les mêmes raisons.

E.S

Le ponton Anne de Bretagne sera installé courant juin, sur le bras de la Madeleine, situé à quelques centaines de mètres du cœur de la ville.

 L’installation de ce nouveau ponton est stratégique pour plusieurs raisons. Tout d’abord, il fera office de point d’escale pour la découverte des œuvres d’Estuaire 2009, situé face au Machines et à son célèbre éléphant. Le ponton Anne de Bretagne offre une vue unique sur les anneaux de Buren qui bordent la promenade du Hangar à Bananes, nouveau lieu branché pour sortir à Nantes (bars, restaurants, salle d'exposition, discothèque, ...).
 
Egalement, il accueillera les navires de plaisance à fort tirant d’eau. Il apporte une réponse à la forte demande de plaisanciers qui souhaitaient depuis longtemps qu’un accueil de présence permanent soit mis en place à cet endroit pour ceux qui souhaitent découvrir la ville. Tout est à proximité, qu’il s’agisse des commerces de première nécessité, mais aussi la médiathèque, la gare SNCF, les cinémas, les restaurants et cafés, les boutiques.
 
Il permettra aussi d’accueillir des navires remarquables, servira de base à l’organisation de manifestations nautiques, et contribuera ainsi à l’animation de la ville de Nantes, qui souhaite renouer avec son fleuve et en reconquérir les berges. L'ISEG Nantes dont la valeur ajoutée est le littoral et l'environnement est au coeur d'une ville qui se préoccupe de l'environnement, du bien être de ses habitants.

Et pour les amoureux du vélo, désireux de mieux connaître les bords de Loire, il leur suffit d’emprunter la piste cyclable Loire à Vélo, située le long de ce nouveau ponton. Pour les Etudiants de l'ISEG qui souhaitent le faire une station Bicloo "Brossard" est installée juste au pied de l'école.
 
E.S
 

  Courant mai, nous sommes au cœur de la saison du nautisme, à la station nautique. La Baule- Presqu’île de Guérande. Durant tout le mois de mai 2009, c’est le moment de découvrir ou de se perfectionner dans les loisirs doux que propose le lieu.

Lucie EXE1

 

    

Le mardi 21 avril 2009, les deuxièmes et les troisièmes années du programme EXECUTIVE ont eu l’honneur et le privilège d’assister à la conférence sur le thème de la création de meubles en carton. Pour nous expliquer ce phénomène, deux créatrices, Cécile Baranger et Claire Marie Garry qui ont crée leur entreprise respective en 2008 et 2006.

 

Le comité départemental du tourisme lance la marque « Oh la L.A ». Née dans le cadre du Plan d'Actions Touristiques du Comité Départemental du Tourisme 44, cette nouvelle identité permet au département de promouvoir son tourisme. La volonté du comité est de susciter la surprise, l’étonnement, et surtout de faire revenir les touristes ou de leur faire prolonger leur séjour ce qui permettra de générer de l’activité économique.

Du 1^er au 7 avril s’est déroulée la semaine du développement durable. Une semaine où en France et plus particulièrement dans l’Ouest ce sont déroulées des actions autour du développement durable.

La protection du littoral et surtout de l’environnement, est devenu depuis plusieurs années, un sujet préoccupant pour les citoyens. Cette inquiétude a été largement diffusée par les médias qui se sont alors basés sur des études scientifiques pour appuyer leurs propos. Le rôle des instituts d’études est donc très important, penchons nous donc sur leurs travaux.

La région Pays de la Loire a établi un plan d’action sur 4 enjeux, eux-mêmes se divisant en 4 objectifs, divisés en 15 axes de travail, terminant par des chantiers concrets à réaliser dans la région.

Le Salon de l'habitat sain et de l'énergie renouvelable s'est déroulé à Nantes au Parc de la Beaujoire les 14, 15 et 16 Novembre 2008:

 Au mois de juin dernier, la pêche aux coquillages et la commercialisation des produits conchylicoles ont été interdites sur une partie importante du littoral nord de la Loire-Atlantique, entre Assérac (Baie de Pont-Mahé) et Batz-sur-mer (Baie de La Govelle). Cette interdiction est due au Dinophysis : une algue qui peut être toxique et qui prolifère sur la côte. Elle produit une toxine diarrhéique qui se stocke dans la chaire des coquillages, rendant ceux-ci impropres à la consommation. Son apparition est soumise à une surveillance régulière par le réseau REPHY (REseaux PHYtoplancton), des tests sont effectués (conformément à la réglementation européenne) afin d’évaluer le taux de toxicité dans certaines zones. En cas de dépassement du seuil de toxicité dans une zone déterminée, il revient au Préfet d’interdire la commercialisation des coquillages péchés dans cette zone. Plusieurs cas ont été relevés par le Réseau littoral de surveillance géré par l’IFREMER dans différentes baies du golf du Morbihan. IFREMER mène actuellement des recherches pour comprendre l’apparition de cette algue afin d’empêcher son développement dans les zones de pêche aux coquillages. En effet, la pêche aux coquillages est une activité particulièrement sensible aux risques bactériologiques, et la surveillance de l’espace maritime, assurée par ce type d’organismes, permet de prévenir et d’évaluer les risques tant économiques (pour les professionnels du secteur) que médicaux (pour les consommateurs).

Benjamin Bénard première année du programme SUP

Cet article traite d’une mairie active dans le domaine de l’environnement et du développement durable. Bien qu’elle soit située dans les terres, nous pensons qu’elle peut nous apporter des sources d’informations avantageuses pour améliorer notre projet.

 

      

Exode rural, urbanisation,  développement des villes, évolution démographique, mégalopoles, gestion de l’espace urbain, … Autant de facteurs qui depuis des décennies entrainent des nuisances importantes pour la planète. Il est essentiel aujourd’hui de rétablir une vraie relation avec la nature tout en étant en ville !

 

Comme tout les zones littorales, la Loire Atlantique subit des pressions de plusieurs secteurs différents : la population résidante et touristique, le niveau élevé des prix fonciers bâti ou non, l'activité de l'agriculture et la pêche, les secteurs industriels....

 Le périple Vendée Globe a commencé début novembre. Accompagné d’un suivi quotidien à la télévision comme sur internet pour que chacun puisse s’assurer de la traversée des 30 concurrents à sa guise. Pour preuve, on croyait que le football était devenu le sport favori des français mais les médias ne s’étaient pas trompés. Depuis cette périlleuse aventure en solitaire, la voile a dépassé le football. En effet 35,75% de l’information sportive en 2008 aura été occupée par la voile. Les nombreuses mésaventures du Vendée Globe, notamment le sauvetage de Yann Elies ainsi que la remontée de Michel Desjoyaux, auront su passionner les médias et le public.

Dans le cadre de sa politique de réduction des émissions à effets de serre, Nantes veut désengorger son centre-ville. Objectif : augmenter le bien-être des Nantais par la diminution du nombre de voitures, vecteur d’embouteillages et bien sûr de pollution.

La ville de Nantes met en place différents moyens de transports en commun : tramway, bus ; ainsi que la location de vélo qui est devenue très populaire.

Tout ceci dans un but environnemental. Mais est-ce suffisant pour les habitants ? Peuvent-ils se contenter des transports en communs ? Ces transports entraînent cependant un certain manque de mobilité. Ils ne suffisent donc pas. C’est dans cette optique que Nantes met également à la disposition des nantais un système de location de voiture. Mais est-ce vraiment une solution au nombre grossissant de voitures en ville ? En s’intéressant au fonctionnement du loueur on s’aperçoit que oui.

Loc Eco est un service qui met en place un abonnement pour la location de voitures : Zenius. Il s’agit d’un engagement sur l’année à louer une voiture 25, 50 ou 100 jours minimum. Ceci permet aux loueurs de dépenser moins, mais également d’agir sur l’environnement. Un sujet qui concerne tout le monde actuellement.  Cependant on pourrait penser que le fait de ne pas avoir de voiture personnelle n’est pas pratique. Loc Eco a pensé à ça et met ses voitures à disposition à tout moment. Le reste du temps il y faut prennent le tramway ou le bus. La ville incite les nantais à prendre les transports en commun.

En réduisant ainsi le trafic automobile cela entraîne une diminution de l’émission de gaz à effet de serre, car les voitures en sont les principaux émetteurs. Elles sont nuisibles à l’environnement, et sont tout autant actrices dans la dégradation du cadre de vie. Dégradation dans le sens d’incidences écologiques et sonores tel que : consommation d’énergie et d’espace, odeur, bruit, stress, accidents.
Réduire le trafic est donc une priorité ! Zenius y contribue largement en proposant aux nantais de s’affranchir de leur véhicule. De cette manière Nantes veut mettre fin à l’ère du « tout en voiture », cependant celle du « zéro voiture » n’est pas réaliste. Zénius semble donc être une solution moderne qui participe au respect de l’environnement.

Zénius s’adresse à tous les Nantais amateurs d’économie et de qualité de vie.

      Le littoral et le développement durable sont des notions importantes pour l’ISEG Nantes. Le Vendée Globe, comme nous avons pu le voir avec Raphaël DINELLI, s’inscrit véritablement dans cet état d’esprit. 
 

Mais nous suivons d’autant plus ce  Vendée Globe avec passion. Pourquoi ? 
 

Michel DESJOYEAUX, actuel leader, est le parrain de la promotion 2005 de l’ISEG Nantes. Convié le vendredi 31 mars 2006 à la Cité des Congrès de Nantes, il avait pu féliciter  les 113 diplômés de l’école et leur remettre le précieux titre ISEG BAC +5.
 

Votre force, c’est votre travail !

Un bon souvenir pour la promotion 2005, pour les responsables de stages en entreprises, les parents, les amis et les anciens diplômés de l'ISEG Nantes qui avaient pu échanger avec Michel DESJOYEAUX autour d'un cocktail.
Un marin qui a les pieds sur terre, puisque son discours avait mis en exergue qu’« aujourd’hui, le climat social n’est pas facile. Aujourd’hui du bout du papier qui vous lie au patron ou à un salarié, votre meilleure chance, votre force, c’est votre travail ».

Le professeur le prouve….
 

Le marin le plus titré de la planète voile, que l’on appelle le « professeur » sur les pontons, à gagné à trois reprises la Solitaire du Figaro, mais également le Vendée Globe 2000-2001, la Route du Rhum 2002 et The Transat 2004. Une capacité à faire progresser la technologie et les performances de ses bateaux doublé d’une compétence de navigateur et d’une force de travail impressionnante.

…une nouvelle fois

Car le départ fut difficile en raison d’un retour express pour réparer une fuite d’eau sur le ballast entraînant des problèmes électriques. Reparti quarante heures après la flotte du Vendée Globe en 23e position avec 360 milles de retard sur les leaders, Michel DESJOYEAUX a accusé jusqu’à 650 milles (1 200 kilomètres) au passage des îles Canaries.

Une situation ou il se sentait plus « dans la peau de celui qui est dans la voiture de la police à la poursuite des bandits mais avec quelques carrefours de retard. Devant, ce ne sont pas des enfants de cœur et ils ne vont pas m'attendre. C'est donc à moi de m'arracher ! ».
Revenu dans le top 10 le 3 décembre, à 200 milles du leader, il occupe enfin la place de leader depuis le 16 décembre. Une place qu’il conforte au fur et à mesure des heures en creusant l’écart avec ses poursuivants. Une belle preuve d’abnégation !
 

Bien s’orienter et croire en soi : des valeurs communes pour les étudiants de l’ISEG Nantes et Michel DESJOYEAUX !
 

Marie Robin & Arnold SERRE

Tout au long de la semaine nos étudiants ont accompagné cet évènement sur les chantiers de l'île. Un évènement qui fut riche en émotion! http://www.tvmer.fr

Quelques images...

  

     Toute la semaine à la rencontre du géant des mers et du monde maritime, le week end a été riche en couleurs et en grandeur pour découvrir le plus grand Trimaran de course avec à sa tête le skipper Pascal Bidégorry.

Des installations grandeur nature ont permis aux nantais de découvrir les secrets du monde maritime et de vivre avec enthousiasme cet environnement littoral.
Entourés d’albatros à taille réelle admirant la queue d’une baleine sortie de son milieu, le public s’est ainsi plongé dans l’univers de l’eau d’apparence calme…
En passant du 40ième  rugissant au 60ième mugissant, les amoureux de la mer ont pu découvrir l’atelier des cris et bruits marins autour de vagues de 10 m de hauteur tout en essayant de décrypter les symboles des nœuds, l’alphabet maritime ou de résister à la puissance du vent en affrontant le couloir du vent…

« Puissant, décoiffant, somptueux, magnifique, géant »…. Tels sont les verbatim qui résument l’exploration de cette aventure maritime, au cœur de Nantes  qui prendra fin le 7 octobre.

Une escale à ne pas rater sur l’île de Nantes.

 

Ghislaine OUKACHE

 

Du 1er au 7 octobre des étudiants de l’ISEG Nantes seront présents sur l’île de Nantes dans un village « Grandeur nature » ! C’est un village aménagé sur 40.000m². Il sera dédié à la découverte du monde de la mer et de la voile. De nombreuses activités seront proposées à un public de tout âge !
Des installations permettront de se rendre compte au plus près de la taille de bateaux et autres éléments du monde marin !
Dans un mélange d’ateliers de découverte, d’espaces réservés aux bateaux, de stands et d’exposition, nos étudiants accompagneront sous l’œil de l’agence parisienne PUBLICIS EVENTS, organisatrice de l’évènement, les visiteurs au travers de ce village Marin « grandeur nature »…
L’ISEG Nantes dans le cadre de sa valeur ajoutée : « littoral et environnement », ne pouvait pas rester insensible à cet évènement !
Passionné de voile et de mer rendez vous le 1er Octobre sur le site des chantiers de l’île de Nantes.
Nous leur souhaitons bonne chance !

Toutes les infos sur : http://www.voile.banquepopulaire.fr
 

Le Véliplanchiste de L’ASPTT Nantes a remporté la médaille d’argent de l’épreuve de planche à voile le 20 août dernier sur le plan d’eau de Qingdao, en Chine. Il a terminé deuxième derrière le Néo-Zélandais Tom Ashley. Ce jour là, il a fait remporter à la France sa trentième médaille aux jeux Olympiques de Pékin.

Un grand bravo à ce champion que nous n’avons pas manqué de suivre, dans le cadre de notre valeur ajoutée littoral et environnement.
 

 

Nantes ville d'estuaire a été choisie pour accueillir le maxi-trimaran du groupe Banque Populaire. Rendez vous le 04 octobre prochain en soirée pour le baptême de ce somptueux bateau qui constitue un véritable défi technique en terme d'architecture maritime : long de 40 mètres, large de 23 mètres, son mat domine à 49 mètre, soit la hauteur de l'Arc de Triomphe. Le choix ne s'est pas fait par hasard, Nantes est une ville de longue tradition maritime.

 

L'heureux skipper Pascal Bidégorry aura l'occasion d'affronter tous les records à bord du maxi Banque Populaire V, notamment au trophée Jules Verne (tour du monde océanique sans escale).

 

Autour de cette inauguration, se tiendra une semaine de festivités dans le port de Nantes du 1er au 7 octobre. Vous aurez l'occasion d'admirer les cinq Pen Duick de l'association Eric Tabarly, les onze voiliers de l'équipe de France Olympique de retour des J.O de Bejing qui seront amarrés le long du bras de la Madeleine, côté île de Nantes, où sera également installé un village ouvert à tous consacré à la découverte de la mer et de la voile. Seront aussi présents de nombreuses personnalités du monde la mer et du sport.

 

 

Amoureux de la voile et de la mer, retrouvez nous pour ce grand évènement et admirer ce bateau dans le port de Nantes. Une équipe d'étudiants de l'ISEG fera partie de l'équipe du village  dans le cadre de sa valeur ajoutée littoral et environnement.

 

 

 

L'Erdre est une magnifique rivière qui traverse Nantes, à deux pas de l'ISEG... Promenade, découverte de la faune et de la flore, découverte historique, activités sportives, musicales, gastronomiques... Qu'est-il possible de faire sur l'Erdre ? A vous de jouer, répondez par oui ou par non :

• Le long des berges aménagées, se promener ou prendre sa pause déjeuner. 
Oui □  Non □

Rép. : Oui ! Les berges de l'Erdre sont spécialement aménagées pour les flâneries pédestres, cyclistes... et des pauses gastronomiques !

• Faire la discussion aux canards, aux hérons et aux éperviers
Oui □  Non □

Rép. : Oui ! Aux canards et aux hérons pourquoi pas, les éperviers, c'était pour la rime. L'Erdre dispose il est vrai d'une faune et d'une flore exceptionnelles.

• Jouer au chat perché ou au ballon prisonnier.
Oui □  Non □

Rép. : Oui ! Le pittoresque Parc de  « l' Ile Versailles » située sur l'Erdre au cœur de Nantes est un paradis pour petits (et grands) enfants.

• Dans un Jardin japonais, à votre fiancé(e) faire une déclaration enflammée.
Oui □  Non □

Rép. : Oui ! Pour la déclaration, c'est vous qui voyez, mais l'Ile Versailles, encore elle, dispose d'un magnifique Jardin Exotique, ambiance « Japon ».

• Au soleil, déguster une crêpe sucrée, saveur chocolat, banane flambée.
Oui □  Non □

Rép. : Oui ! La crêperie Le Bretagne, sympathique péniche accostée à Saint-Mihiel vous attend pour vous restaurer sur l'eau.

• Au terme d'entraînements effrénés, devenir champion d'aviron, de voile et de canoë.
Oui □  Non □
 
Rép. : Oui ! Plusieurs clubs nautiques sont basés sur l'Erdre, dont le SNO (Sport Nautique de l'Ouest) qui nous a  d'ailleurs fait le plaisir de participer à notre Semaine Littoral et Environnement.

• Faire une croisière culturelle au fil de l'eau jamais agitée.
Oui □  Non □

Rép. : Oui ! Les Bateaux Nantais vous donnent rendez-vous pour de belles croisières afin de découvrir les richesses historiques de l'Erdre, avis aux amateurs !

• A la garderie, déposer les triplés : Daphné, Gautier et Barnabé.
Oui □  Non □

Rép. : Oui ! Une péniche « garderie » a élu domicile sur l'Erdre pour les enfants au pied marin.

• Au doux rythme du jazz, toute la nuit vous trémousser.
Oui □  Non □

Rép. : Oui ! Le Festival incontournable des Rendez-vous de l'Erdre « Jazz et belles plaisances » aura lieu cette année du 29 au 31 Août. Crée en 1991, le festival a rassemblé en 2007 plus de 150.000 visiteurs. Cette année, 70 concerts sont programmés.

François 1er l'avait qualifiée de « plus belle rivière de France », il ne s'était pas trompé !

 

 Cet été sur les plages, contribuons à la préservation de l'environnement en changeant nos comportements : préservons les dunes, protégeons les côtes... Le littoral est fragile...Il doit rester un espace vivant, où se retrouvent population locale, résidents secondaires, touristes, excursionnistes et acteurs économiques....

 

Et oui, ne l'oublions pas, le littoral est créateur d'emplois...

Des activités touristiques en passant par l'hôtellerie restauration,  la pêche, la conchyliculture, l'immobilier, les loisirs nautiques (kayaks, surf, planche à voile, kit surf, catamaran, plongée...)...

 

Le littoral ne veut pas être mis sous « cloche »...

Il veut exister, rester un espace  source de plaisir....

Soyons-y sensible pour pouvoir en profiter encore l'année prochaine...

Alors, si vous ne l'êtes toujours pas, faites comme les ISEGIENS de l'ISEG Nantes...

 Devenez ECO-SEATOYEN !  

G.OUKACHE

 

 

 

 

 

 

 

 

Ville d'estuaire, l'eau occupe une place de choix dans l'agglomération nantaise. Plus de deux cent cinquante kilomètres de cours d'eau irriguent ce territoire où chacune des vingt quatre communes entretient une relation avec l'eau. Il existe de nombreuses promenades le long des rivières au départ de la ville, comme la promenade des bords de Loire de Nantes à Mauves ou celle des bords de l'Erdre de Nantes à Carquefou.

L'Iseg Nantes est donc au cœur de la nature. Comme l'exemple du Canal de Nantes à Brest qui fait parti de la découverte de La Loire Atlantique et que certains de nos étudiants ont parcouru par le challenge Brest Express, vous pouvez vous initier à plusieurs découvertes dans le département :

Le Jardin des Hespérides : Jardin botanique où l'on voyage au pays des fruits comestibles. Le jardin est aménagé en thèmes différents : jardin de Loire Atlantique, jardin du monde, jardin des fruits sauvages, jardin des fruits nouveaux, jardin du Néolithique, jardin méditerranéen, jardin fruitier des botanistes et enfin le jardin des fraises. Tout au long du circuit, historique et symbolique des arbres fruitiers se succèdent.

La Chaussée des Moines : Vertou, près de Nantes, offre plusieurs magnifiques promenades le long de la Sèvre nantaise. La Chaussée des Moines, un barrage construit vers l'an mille par les moines d'une abbaye fondée au VIe siècle par saint Martin, est un sympathique point de départ de balade avec ses restaurants, guinguettes et location de bateaux.

Loire en Scène (Oudon) : À Oudon, sur les bords de la Loire, embarquez à bord de la Luce pour une croisière commentée à la découverte du patrimoine et des richesses naturelles du fleuve.

Le lac de Grand Lieu : Unique en Europe, il s'apparente aux grands lacs africains par son étendue et sa faible profondeur. Cette réserve naturelle abrite 250 espèces d'oiseaux, dont la plus grande colonie de hérons cendrés. Difficile à approcher, le lac s'observe depuis Passay ou Saint- Aignan-de-Grand-Lieu.

Le canal de La Martinière (Le Pellerin) : Ce canal creusé au XIXe siècle pour faciliter la navigation dans l'estuaire de la Loire alors encombré d'îles et de bancs de sable sert aujourd'hui d'équipement de régulation hydraulique où se rencontrent promeneurs, pêcheurs et amateurs de loisirs nautiques. L'île du Massereau protège plus de 80 espèces d'oiseaux. Il est lié à l'Acheneau, la seule rivière de France qui coule dans les deux sens selon les saisons !

Le site ornithologique de la Mandine (Bouguenais) : Venez découvrir les nombreuses espèces d'oiseaux de cette zone humide des bords de Loire. Les observatoires vous recevront été comme hiver. Le long du chemin menant à la Loire, les promeneurs peuvent bénéficier de deux palissades d'observation, percées d'ouvertures à différentes hauteurs pour les petits et les grands. Leur accès est libre et permanent. Avec votre paire de jumelles, postez-vous sans bruit derrière l'une ou l'autre et vous pourrez observer les oiseaux les plus visibles sans les déranger. Sur ces palissades, des panneaux renseignent sur les espèces et leurs milieux. Actualisés au fil des saisons, ils permettent en outre de connaître les événements à observer sur le moment.

De l'eau douce à l'eau salée... il n'y a "qu'un pas" : la mer est à moins de 50 kilomètres.

A l'Iseg Nantes vous êtes proche du littoral et de l'environnement, alors profitez en !

 

Dans le cadre de la Valeur Ajoutée Iseg Nantes, nous nous devions de vous informer sur les Journées Mondiales des Océans à St Malo.... Nous vous attendons

'Armel Tripon', skipper Français a été le parrain de la Semaine Evènement Iseg 2008, pour l'évènement Nantes Plage. Passionné de voile, sport respectueux de l'environnement, cet homme est suivi et encouragé par des adeptes du littoral et de la voile ; exemple Louis Marie Billot Exe 1.

1°) Vous faites de la voile en dehors de L'ISEG, parlez nous de votre passion?

En effet je fais beaucoup de voile en dehors de l'ISEG, cette une passion qui peut prendre beaucoup de temps, elle me permet de m'échapper le temps d'un week-end où je pars régulièrement faire des régates avec des amis à la Trinité sur mer. Cette passion me permet d'utiliser ce que nous apprenons  à L'iseg à savoir les travaux en équipe avec des personnes que nous ne connaissons pas forcément. Le principe est assez simple, nous avons un embarquement chacun avec mes amis et nous naviguons avec des équipes de niveau très différents mais avec toujours cette même joie de ce retrouver sur l'eau par n'importe quel temps, parce que nous sommes en Bretagne et que la météo ne doit pas être un ennemi  dans ce genre de discipline.

2°) Comment vous est venue cette passion?
J'ai eu la chance d'avoir un père passionné qui ma appris à aimer ce milieu si attrayant mais à la fois mystérieux. Mais cette passion n'était que de la plaisance, puis j'ai un cousin qui s'est lancé avec moi dans le milieu de la compétition, celle de la course au large... Une discipline complexe qui demande le dépassement de soi même en permanence, car nous partions en courses pour plusieurs jours à deux seulement et là nous devions à la fois donner un maximum mais en même temps lutter contre les éléments à savoir sommeil (1h30 de sommeil par tranche de 24h), la faim, et la peur parfois.....
Mais j'ai appris à aimer cette discipline qui mélange l'aventure au sport et je compte bien un jour faire comme une grande course, rêve qui me hante depuis mon plus jeune âge.
 
3°) Tous les ans a lieu la course Edhec, seriez vous intéressé de faire partie d'une  association de l'Iseg pour y participer ?
Oui je serais très intéressé. Je compte bien porter haut les couleurs de L'ISEG au travers de cette course. De plus 'Armel Tripon' était cette année le parrain de la Valeur ajoutée de l'école, ce marin que je ne connais qu'au travers de ces courses que je suis avec beaucoup d'attention pourrait peut être nous permettre avec un équipage Isegiens de progresser. Le Problème dans ce genre de discipline étant toujours le même, trouver les fonds nécessaire pour faire aboutir ce genre de projet, donc affaire à suivre....

Un beau loisir à l'Iseg Nantes et une nouvelle association l'an prochain La Voile ?! Pari lancé
 

L'eau, source de vie, est notre bien le plus commun et aussi un bien vital, indispensable dans toutes nos activités. C'est pourquoi garantir durablement la meilleure qualité de l'eau possible est un défi qui nous concerne tous.
Pour bâtir ensemble la meilleure stratégie de reconquête de la qualité de l'eau, une consultation publique est organisée du 15 avril au 15 octobre 2008, auprès de tous les habitants du bassin Loire-bretagne.
Réalisé par l'agence de l'eau Loire-Bretagne, ce site est un outil mis à la disposition du public. Il a pour but d'informer les habitants du bassin sur la consultation publique et les propositions du schéma directeur d'aménagement et de gestion des eaux (Sdage).
Pour donner leur avis, les habitants peuvent choisir de retourner gratuitement le questionnaire papier reçu dans leur boîte à lettres ou répondre en ligne au questionnaire de la consultation présent sur ce site.
Des consultations sont organisées en même temps sur l'ensemble du territoire métropolitain par les agences de l'eau sous l'égide du Ministère chargé du développement durable.
Pour plus d'informations sur les consultations publiques dans les autres bassins : www.eaufrance.fr et www.lesagencesdeleau.fr


 

Nantes est une ville d'avant-garde. De Jules Verne au développement durable, en passant par les TIC..., c'est une métropole d'Europe dynamique au cœur de l'Arc Atlantique.

Jules Verne disait « Si le Français est « tout yeux », l'anglais est « tout oreilles ». Il invitait ainsi à l'exploration du monde et, depuis toujours, sa ville cultive la synthèse des cultures : en témoignent son histoire, son festival des 3 continents, ses floralies internationales, son carnaval, ses rendez vous de l'Erdre...Et sa grande parade nautique ! Nantes sait vivre et écouter le monde.

Tournée vers le large, Nantes donne l'occasion aux amoureux de la mer de voir toute la diversité des bateaux qui ont fait la richesse historique de notre ville.

Autour de l'île de Nantes, un grand rassemblement de bateaux, les 7 et 8 juin prochain, offrira à tous deux belles journées de parade et de navigation.

Il y fait bon vivre et travailler : ce n'est pas un hasard si Nantes a été désignée première au palmarès des villes pour sa douceur de vivre.

On comprend pourquoi l'ISEG, avant-gardiste aussi dans ses cursus d'enseignement, y est implanté depuis plus de 15 ans.

Nous partageons les mêmes valeurs et ce n'est pas pour rien que notre VALEUR AJOUTEE à l'ISEG Nantes est LITTORAL et ENVIRONNEMENT !

 

 

C'est devant un parterre d'élus, de journalistes et de curieux qu'a été officiellement inauguré le Bicloo hier 5 mai sur la Place Royale de Nantes. Sous un soleil généreux, le Député Maire de Nantes, Jean-Marc Ayrault a déclaré ouverte la location de vélos en libre service. La chanteuse d'origine Nantaise Jeanne Cherhal, Marraine du Bicloo avait également répondu présent pour cette inauguration. 700 vélos, 79 stations, 6 km² de surface desservie dans l'agglomération : de quoi ravir les amateurs de deux-roues. Les Iségiens sont gâtés : une station est située précisément devant l'ISEG Nantes, rue Armand Brossard. Un beau cadeau pour notre

Ecole dont la valeur ajoutée est « Littoral et Environnement » et qui a donc a cœur de s'investir dans les projets écologiques. Ce sont des étudiants enthousiastes qui ont découvert les premiers Bicloos devant l'ISEG. C'est certain, la station Armand Brossard va vite trouver son public...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Le 20 avril dernier se lançait la transat AG2R au départ de Concarneau.

Une étudiante en cinquième année dans le programme EXECUTIVE, a participé à l'évènement.

Quelle est votre mission au sein de cet évènement ?
Chargé de projet / attachée de presse du bateau Défi Mousquetaires pour la saison 2008 dans le cadre de l'engagement du Groupement des Mousquetaires auprès de l'Association Défi Santé Nutrition et du skipper Thomas Rouxel.

 

La mission comprend:
  -Le Conseil
-Le rédactionnel
-La Stimulation presse
-Les Relations presse spécifiques (recherche de partenariats médias)
-La mise en oeuvre d'opérations spéciales
-La Gestion et le suivi de projet

Premier grand RV du calendrier de la saison Figaro, la Transat AG2R fut pour nous l'occasion d'organiser un voyage de presse autour du baptême du bateau qui a eu lieu juste avant le départ de la course. Une belle opération qui nous a permis de réunir à la fois l'interne (les sponsors) mais aussi l'externe (la presse) autour du projet. Le voyage de presse s'est déroulé sur deux jours.
Plus d'infos sur Défi Mousquetaires: http://www.rivacom.fr/index.php?page=event&event=thomasrouxelsurdefimousquetaires

Quelles autres missions avez vous au sein de votre entreprise ?
Attaché de presse du Team Voile Côtes d'Armor (9 membres)
Attaché de presse de Bernard Stamm, qui vient d'être sacré Champion du Monde IMOCA  (il prendra le départ du prochain Vendée Globe)
Attaché de presse sur le Grand Prix Petit Navire
Attaché de presse sur l'événement BREST 2008

En quoi est ce intéressant pour vous d'allier travail et cours à l'Iseg ?
L'intérêt d'une telle formation est de pouvoir allier à la fois  un apprentissage théorique et un savoir-faire opérationnel. La clé de la réussite me semble t-il.

Des projets après l'ISEG ?
Je viens de signer un CDI au sein de l'agence suite à deux années de stage au cours desquelles je me suis investie à 200%. Une belle preuve de confiance.

Une belle façon pour une étudiante de l'ISEG Nantes d'évoluer dans le cadre de la VALEUR AJOUTEE

 

ls sont partis samedi 19 avril de l'ISEG Nantes pour la Première Edition de "BREST EXPRESS". A vélo, ils ont décidé de longer le canal  pour faire passer le message d'une préservation nécessaire de ce patrimoine.
Bravo à tous : Carl, An-Khang, Michael, François, Morgane, Gaelle, Olivier, Benjamin, Julien, Caroline et  Antoine.
Que nous disent-ils après cette semaine ?
Des "crevaisons", "des chaines qui déraillent", "il faisait froid","on est crevé"... Mais finalement ils ne retiennent qu'une chose et d'une voix unanime nous disent : MAGIQUE !
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      

































A l'année prochaine,en espérant simplement que le temps soit plus clément !

Ghislaine OUKACHE


                                                                   

A company', WPD Offshore France' presented at the end of January, a proposed project for installation of 50 Bay offshore rig wind mills near the Seine, located 8 km off the coast of Normandy

According to the company, the park would make it possible to meet "the electric needs of 70% of the population of Calvados", thanks to 50 turbines of a unit power of 5 MW (250 MW on the whole).

The company known is keen to gain the approval of the population concerned, and in particular of the Norman fishermen:
"We are currently in full dialogue of the project with the fishermen who know the sea and live off it's resources. Today, WPD already carried out about thirty individual discussions with fishermen."

With regard to spacing between the wind mills (800m), the manufacturer expects that certain modes of fishing such as the racks, the set nets or the lines are authorized in the park.

The other task is to determine the more favorable zones and to avoid the dangerous zones. Thus, the principal scallop layers have been isolated right now, just like several well-known zones where trawling is intense.

The park will have to be located 8 km away of the coast, in order to as much as possible limit the impact on the landscape. As soon as the most favorable zone is confirmed, the conciliation work with the elected officials and the populations directly concerned will begin again in order to finalize positioning, the shape of the park but also in order to structure the economic dynamics. For that WPD has created a steering committee including elected, fishermen and administrations.

If all goes well, the wind farm could be born in 2011.

To date, WPD has built more than 1.000 wind mills in the world. The French company should be in charge in 2009 of the creation and the set up of the first German offshore oil rig wind farm.

 

Sources: www.wpd-offshore.com

Submitted by Francois Le Naoures

On the occasion of the « Valeur Ajoutée », about the environment  and sustainable development subject, Iseg had organized a special week of events (the last week of March 2008) in order to make students aware of this important societal and general awareness challenge. With our group of students, we wanted to share our work with all our comrades and make them realize about the reality of the living condition of the fishermen (in la Turballe).

Indeed, our file was about the fishing and all the different problem fishermen have to face at the time. As we went to the harbour of « La Turballe » interviewing the fishermen, we made an exhibition on our report, showing pictures and explaining how the harbour of « La Turballe » is experiencing the challenges and the effects of the new European law on fishing quotas. We also made a short movie, filming « the auction », the movie was perfect to show the reaction of the fishermen and how welcoming they were with us.

The Iseg school had also organized an activity on the subject of the environment by creating a stand: « Nantes shoreline ». The idea was to recreate the atmosphere of a beach, with the sand and the beach, with many activities like sailing boats (canoe). It was a good way to attract people, and make them interested in the subject.

Submitted by Nathalie Deguen, SUP 3, ISEG Nantes

During the Semaine Evenement at ISEG, focusing on projects that are geared towards Environmental initiatives, our group of students tried a practical implementation test of our project.

For the implementation part, on the 26th March 2008 for the « SEI » (Semaine Evenement ISEG), we put up a notice in the hall of our school. This notice was a copy of the one that had already been used by the city of Besançon to fight  the chewing gum problem in their city.  

 Around this device, we displayed paraphernalia explaining our project and information about this system. We explained our project to the students at ISEG and to some speakers present for other events. During this day, we saw several persons who put their chewing gums on our notice instead of throwing it away and littering the streets. So this operation was a great success.

We hope that our approach with the city of Nantes to introduce this system on a larger scale in the city of Nantes will meet  the same success as in Besançon... and as at ISEG.

Article submitted by Benjamin BOURDEL, SUP 3, ISEG Nantes

La communauté Nantes Métropole s'est mobilisée pour la semaine du développement durable en organisant et coordonnant une série d'événements. Du mardi 1er avril jusqu'au samedi 5, il y avait de nombreuses animations et expositions sur l'ensemble de la communauté urbaine :

• Mise en place d'un stand Place Commerce regroupant les associations de l'agglomération travaillant pour l'environnement (Ecopôle), les déplacements urbains (Service d'autopartage Marguerite), ou bien encore le commerce équitable (Napce)...
• Visites de l'usine de traitement de l'eau de Malakoff ou bien des centres de revalorisation des déchets (Valoréna et Arc-en-ciel)
• Projection d'un film au cinéma Katorza : Notre pain quotidien de Nikolaus Geyrhalter
• Activités pour les enfants...

Le nom de la programmation donnait le ton : « Découvrez vos superpouvoirs » ; le but était donc de montrer aux habitants de l'agglomération qu'ils pouvaient agir au quotidien. A travers l'organisation de cette semaine du développement durable, la communauté urbaine a réaffirmé ses engagements en faveur d'un développement urbain plus respectueux de l'environnement et en a profité pour présenter ses projets comme le vélo en libre service Bicloo (stand Place du commerce).
Le développement durable intéresse de plus en plus tous les acteurs de la société (collectivités, entreprises, associations, particuliers...) qui y voient de nouvelles façons de consommer, de produire et des opportunités pour l'avenir (notamment au niveau de l'emploi). 

Etienne Priouzeau
Sup2

Les Chantiers de l'Atlantique ont été créés en 1955 en résultant de la fusion des Ateliers et Chantiers de la Loire et des Chantiers de Penhoët. En 1976, c'est le groupe Alsthom qui en devient le propriétaire, qui par la suite changera de nom et deviendra Alstom en 1998. Les Chantiers de l'Atlantique appartiennent donc à la filiale Alstom marine du groupe Alstom. En mars 2006 c'est une société de construction navale norvégienne, Aker Yards, qui rachète Alstom marine et qui devient donc le propriétaire des chantiers navals de Saint-Nazaire.

Aker Yards est le plus grand constructeur naval en Europe et l'un des 5 plus importants au niveau mondial. Présent dans 8 pays il fait travailler plus de 21000 personnes. Le groupe Aker Yards est subdivisé en trois branches, navires de croisière et ferries, navires marchands et offshore et navires complexes. Les deux sites français dont Saint-Nazaire font partie de la branche navires de croisière et ferries. On a vu par exemple se construire à Saint-Nazaire le Queen Mary 2.
Aker Yards a fait construire sur les Chantiers de l'Atlantique des pièces pour les plus gros navires tels que le Pourquoi pas ? , le Provalys ou le Tonerre. C'est tout naturellement que nous nous sommes intéressés à ce groupe très dynamique implanté dans la région, sachant qu'ils sont au cœur de l'actualité par leur campagne de communication « Bâtisseurs d'avenir » réalisée par l'agence nantaise LM Y&R.

On Tuesday the 25th of March, Mr Boisdron, marine consultant, and Mr Hériaud, the Manager for the SMATAH (Syndicat Mixte d'Aménagement Touristique de l'Aulne et de l'Hyères) presented a conference on the Canal from Nantes to Brest. This conference was held in the amphitheatre of the ISEG (Institut Supérieur Européen de Gestion), Nantes. Around forty students from the second and third years of the programs EXE and SUP were present at this conference. The conference was interactive with many questions from students. This conference has inspired many students to fructify their effort at raising awareness of the environmental dangers to the Canal from Nantes to Brest. A group of students have planned to embark on an interesting project which will take them on a biking trip along the canal. This eco-friendly venture is mentioned elsewhere in this Blog space .
 We thank the two speakers at the Conference, Mr Boisdron and Mr Hériaud for their active participation and their inspirational words.

On Thursday morning, the 14th of February, seven students of our group of valeur ajoutée (a student activity at ISEG Nantes) went to the north of Nantes to clean a  portion of the canal from Nantes to Brest.
It was a coordinated effort. We collected the waste on the banks of the canal and put them in bin bags that we had taken with us. Then we sorted out the recyclable waste in a waste collection centre. Finally, we threw away the non-recyclable waste in bins. This experience was interesting. In a wonderful landscape and under the winter blue sky and sun all the students had fun contributing to the preservation of the banks of the canal from Nantes to Brest, which is a haven of biodiversity.

 Contributed by Emilien SURAND (SUP3), ISEG Nantes

 A Nantes, on ne bouge plus en voiture, mais en tramway, en busway ou encore en vélotaxi, et bientôt en vélo ! A l'aube de la révolution écologique, Nantes se met au diapason et développe les transports propres.
      
     Dans le cadre des élections municipales, Jean-Marc Ayrault, maire de Nantes, met en place de nouvelles mesures pour les transports Nantais.
   Parmi elles, la mairie prévoit un rallongement important des lignes de tramway, notamment entre la gare et l'université. De plus, de nouvelles formules de cartes devraient faciliter l'utilisation de ces transports. Enfin, le bicloo est sur le point d'arriver dans les rues de la ville.
    C'est pourquoi notre groupe s'est engagé, dans le cadre de la valeur ajoutée, à mieux faire connaître ses nouveaux véhicules écolos aux Nantais, notamment lors de la semaine événementielle de l'ISEG. Il faut voir l'avenir en vert, et Nantes l'a bien compris !

 
Dans 3 jours l'Arctic Sunrise accoste à Nantes !

Après son escale à Bordeaux en juin 2007, l'Arctic Sunrise, un ancien brise glace, est de retour en France les samedi et dimanche 1er et 2 mars 2008 !

Si vous habitez Nantes ou ses environs, ne manquez pas cette occasion de monter à bord de l'un des bateaux de la flotte de Greenpeace !

Vous pourrez rencontrer les membres de l'équipage de l'Arctic et plonger ainsi pendant quelques instants au coeur même des actions de Greenpeace.

Nous vous présenterons aussi tout notre travail pour la protection des forêts du Bassin du Congo, thème de cette escale.

A très bientôt sur le pont de l'Arctic Sunrise !

INFORMATIONS PRATIQUES Le bateau sera amarré au port Atlantique de Nantes, quai du président Wilson Accueil du public : Samedi de 14h à 17h Dimanche de 10h à 17h

Info de dernière minute !
L'Arctic Sunrise ne pourra pas se rendre à Brest les 15 et 16 mars comme annoncé précedemment.

Retrouvez ces informations sur www.greenpeace.fr

Grâce à vous, nous agissons ! Faites un don
100% de nos ressources sont constituées des contributions de particuliers.

* sous réserve d'un imprévu administratif indépendant de notre volonté

   

Un portail d'informations sur l'environnement en Bretagne... traitant des aspects des littoraux et de l'environnement grâce à tous les acteurs sensibilisés par l'environnement, l'aide de l'Union Européenne et celle du contrat Etat-région...
Un site très intéressant pour vous permettre de mieux cerner les spécificités régionales bretonnes...

 Et oui, il n'y a pas que des belles spécificités régionales culturelles... Même sur le plan environnemental, la Bretagne se distingue par des actions spécifiques liées à la protection de son espace naturel pour une meilleure visibilité économique et touristique demain...

Alors rendez vous sur le site :

http://www.bretagne-environnement.org/

Vous y trouverez un certain nombre de thématiques dont celles-ci...

 

The end of last week, the Conseil Général of the Loire-Atlantique, spoke about the security around the canal de Nantes à Brest and took decisions to maintain the banks of the canal.

 Being students aware of the environment and as citizens from Loire-Atlantique, it is our responsability to protect our région. This is the reason why we are interested in the canal de Nantes à Brest. A meeting about it took place few days ago.

       « An accident has been avoided, during the previous summer, at the banks of the canal, around Guerlédan », explains Monique Le Clézio, one of the elected representatives: « Kids were playing near the canal, a place where the banks are not maintained clean and safe, they could not see the river and nearly fell down. »

       The maintenance of this part of the canal had to be assumed by the Région and the département of Morbihan: it is their responsability to keep it safe. It is necesary as well, to exchange information between local government authorities to avoid accidents.
      
The conseil général will act, especially at the intersection of the lake of Guérlédan, where the canal is dirty and where some tourism access is not possible due to access problems.
       The challenge for local government authorities is now to find financial means to act quickly and efficiently knwing that the mission is not easy. Indeed, this nice place is becoming a dangerous waste reception centre.

 

 

Julien Brigand -Sup 3 - Iseg Nantes

Since the industrial revolution of the middle of the 18th century, and more particularly since 1950, human activity has caused an exponential increase in the emission of greenhouse gases into the atmosphere. This has contributed to the deregulation of the natural phenomenon of the greenhouse effect and resulted in an increase of the average temperature in the atmosphere, and global warming.

Moreover, our consumption of energy rests on limited resources. If we continue to consume like we do today, there are likely to be soon a shortage of oil and gas, which will be accompanied by increasingly high prices for these resources.

In this context we have decided to work on a project that will reduce C02 emissions and consequently use removable energy. This is the harnessing of wind power.

The modern aero-generators, called windmills, have profited from technological advancements since a few years. They are reliable and effective and allow a decentralized electric production, without pollution, or gas emission with greenhouse effect. Their installation involves a dialogue with the populations involved and affected by these projects.

How is it done?
A wind mill is a huge contraption; it is a large-sized machine, perched very high. This high size is the result of the technological advances achieved in the ten last years in order to improve the electric output and competitiveness of the wind mills.

A wind mill includes the following elements:
- a massive reinforced concrete base,
- a mast containing the equipment such as the transformers, - a nacelle ensuring mechanical/electric conversion, - and finally a rotor and the blades

How does it work?

• 1/ The rotation of the blades:
Under the effect of the wind, the propeller, also called rotor, is started. Its blades turn.
The rotor is located at the end of a mast because the winds blow stronger at higher altitudes. According to the type of wind mills, the mast can vary between 10 and 100 m in height.
The rotor comprises of 3 blades, measuring between 5 and 90 m in diameter.

• 2/ Electrical production:
The propeller involves an axis in the nacelle, called tree, connected to an alternator.
Thanks to the energy provided by the rotation of the axis, the alternator produces an alternating electric current.

• 3/ The adaptation of the tension:
A transformer located inside the mast raises the tension of the electric current produced by the alternator so that it can be more easily transported. To be able to start, a wind mill requires a minimal speed of wind from approximately 10 to 15 km/h. For questions of security, the wind mill automatically stops functioning when the wind exceeds 90 km/h. Optimal speed is of 50 km/h.

Some interesting statistics

An average modern wind mills  have the following characteristics:
- Height of the nacelle: 80 m
- Diameter of the rotor: 70 m
- Diameter of the mast: 4 m
- Total mass: 300 tons
- Nominal output: 2 MW (2 million Watts)

 

Contributed by Francois Le Naoures, SUP 3, ISEG

The canal de Nantes à Brest is one of the visible natural links of a Bretagne dominated by the city of Nantes, This canal although a precursor to modern fluvial navigationis facing sevearl environmental challenges. In this context, many local individuals and NGOs are are fightingto save it from pollution and thus save the small parts of natural beauty in an ever-growing urban jungle that is a menace to their region.

The construction of the canal dateing from Napoleonian times is impressive: 360km, 236 dry docks, 8 canalised rivers to provide water to the canal. Approachable by flat bottom barges, by foot, by bike or with the possibility of riding horses on its banks, the canal has always been a site for educative, relaxing or romantic interludes.

Two centuries later, the canal is part of the economy and of the life for numerous people although one of the main activities - tourism- is now threatened.

Conservation efforts:  The first mission to ensure for all the nature enthusiasts at this canal  is to ensure improvement in the quality of the water, This, in order to ensure the eco-system and the authenticity of this touristic and cultural place. This is the action that makes associations and local Government bodies united in their fight against pollution along the canal.

For more more information:
www.jedecouvrelafrance.com/f-199.loire-atlantique-canal-nantes-brest.html
www.azureva.com/bretagne/magazine/bzh_mag_canal.php3
www.tourisme-pays-redon.com/sport_loisir/randonnee_canal.htm

Submitted by Julien Brigant, SUP3, ISEG Nantes

L'ISEG, UNE école, la force d'un groupe Mais DES entités régionales avec pour chaque ISEG une valeur ajoutée...
La VALEUR AJOUTEE de l'ISEG Nantes est  LITTORAL ET ENVIRONNEMENT...

Introduction

 

The “Canal de Nantes à Brest” takes an important part in the fluvial economy of Britanny. In the context of the « Valeur Ajoutée » at ISEG, concerning the sustainable environment and littoral, our group of five students has decided to work on the “Canal de Nantes à Brest”.  The canal is currently the subject of debate in several circles because of pollution, economic activities tied to fluvial activity and tourism. The Canal is thus quite controversial.

 

Our project

We are going to define what are the main elements of the pollution and the “débarrage” of certain parts of the Canal which entail several bad consequences on environment and tourism. To ensure this, we have already contacted the SMATAH, the association of the Canal and a regional advisor of Bretagne, Madame Véronique Hériaud who is going to give us some precious information.

 

The communication actions which are planned could be first of all the cleaning of a short part of the canal with the presence of a regional TV Chanel like France 3 Région, Nantes 7 or a possible bike trip along the Canal for a day to see the consequences of the Canal debates and raise awareness about the environmental problem.

 

References : Le telegramme, Breizhoo,  Breizhoo 2

 

 

Julien BRIGANT, Antoine BRISARD, Antoine LARDIER, Olivier LESCENE, Frédéric MAIGNAN, Benoît SERRE and Emilien SURAND

 

With the campaign to stop smoking, the sales of chewing-gum have grown phenomenally in the last 2 years. The consumption of chewing gum in 2006 in France was about 5 billions pieces. (Ref. wikipédia) Although it is very easy to throw the chewing gum in the dustbin, lot of people throw them on the floor. We can see millions of pieces of dirty sticky gum on the floor of public places, streets or schools. Chewing gum adheres to concrete and other hard surfaces, and requires great effort to remove. A power washing is often required but the washing operation is very expensive. In England alone, the cost per year is about 200 millions of Euros.

That why, a team of Iseg students has decided to act in Nantes to try to resolve the problem locally. They found the idea applied in some towns in England where people installed panels with funny presentation on the street. Citizens stick their chewing gum on these panels instead of throwing them on the floor.

Benoit Batard, Benjamin Bourdel, Marie Carré, Julien Hamon, Nicolas Giraud, Sébastien Petit and Pierre Emmanuel Salliou are currently discussing with the Nantes city administration to fix this anti chewing gum panel on all the bins of the city to solve this chewing gum pollution problem.

 

More to come in January

Happy New Year!

 

Marie Carré - Etudiante ISEG Nantes

Le canal de Nantes à Brest est un des derniers vestiges visibles d'une Bretagne dominée par la ville de Nantes, mais ce n'est pas pour le souvenir que se battent aujourd'hui de nombreux amoureux du canal mais bien pour l'environnement.

La construction datant de l'époque napoléonienne est impressionnante, 360km de distance, 236 écluses à franchir, 8 rivières canalisées pour alimenter le canal en eau. Accessibles en péniche, à pied, en vélo, ou à cheval, le canal permet une promenade au fil de l’eau en accord avec le paysage et la nature. Environ deux siècles plus tard, le canal fait toujours partie intégrante de la vie économique tout au long de son parcours par de nombreuses activités touristiques mais cet ensemble est dorénavant en danger.

Le premier défi à relever aujourd'hui pour tous les passionnés de la nature et du canal en particulier, est de retrouver une qualité de l'eau afin de préserver l'éco-système et le caractère authentique de ce lieu touristique et culturel.  

 

Le conseil de développement de Loire Atlantique mène depuis 2006 une vraie réflexion sur le développement économique et social du département et notamment parmi ses thématiques celle de la prise en compte de l’espace littoral de la Loire Atlantique.

 

Notre littoral, espace fragile, subit de nombreuses pressions tant touristiques qu’industrielles… mais doit cependant permettre le développement de l’activité économique régionale…

 

Comme prendre en compte cet espace naturel tout en permettant un développement économique de notre région ?

 

L’ISEG Nantes, école de commerce membre du Groupe ISEG et du groupe IONIS, leader de l’enseignement supérieur privé, réfléchit depuis un moment à cette problématique et  souhaite sensibiliser ses étudiants – futurs entrepreneurs de la région, à cette thématique.

 

L’ISEG Nantes développe donc dans le cadre de sa valeur ajoutée un véritable projet pédagogique en harmonie totale avec les valeurs de la région : protection du littoral et de l’environnement.

Ce projet Iségien s’inscrit dans un processus de réflexion engagé avec nos étudiants sur la prise en compte du développement durable, du respect de l’environnement de façon générale et de l’environnement maritime spécifiquement.

 

Le littoral doit nous permettre le développement économique des activités maritimes (pêche, aquaculture, activités de plaisance, nautisme, construction navale…), des activités industrielles (notamment avec l’estuaire, Saint Nazaire et sa construction navale) et des activités touristiques, pour un développement d’un tourisme doux, d’un tourisme durable et – très en vogue, d’un tourisme à vélo….

 

L’ISEG Nantes mettra en lumière cette valeur ajoutée «  LITTORAL et ENVIRONNEMENT » dans le cadre de sa SEI (semaine évènement ISEG) du 25 au 27 mars… Avec l’organisation d’un certain nombre d’évènements tels que des expositions, des conférences, des tables rondes, des visites d’entreprises, des animations dans la ville de Nantes…

 

La semaine sera parrainée par Armel TRIPPON, SKIPPER en course sur le circuit figaro depuis 4 ans, 35 courses à son actif, 22 en solitaire et 4 victoires… Classé 9^ième  au championnat de course 2007 de course au large en solitaire !

 

Des actualités régulières sur le site Si t’es Planète…

 http://blogs.ionis-group.com/iseg/nantes/environnement/

 

Restez à la Barre !

 

Ghislaine OUKACHE

Directrice ISEG Nantes

 Le Code est Là… A décoder !

 

LE ROLE DU CODELA, Conseil de développement pour la Loire Atlantique, essentiel pour la préservation de l’environnement et du Littoral…En LOIRE  ATLANTIQUE.

Le CODELA s’intéresse à plusieurs thématiques régionales dont l’environnement et la préservation du littoral…

Il a depuis 2006, organisé plusieurs séances de réflexion sur la gestion de cet espace fragile et sensible avec les acteurs de l’économie maritime, les acteurs concernés par la préservation de cet environnement et les acteurs départementaux.

Le CODELA souhaite contribuer à la gestion durable de l’espace littoral, en lui permettant son développement économique tout en le protégeant…

Ont déjà été abordés des thèmes comme la préservation de la faune et la flore littorale, la gestion de l’activité touristique, les espaces côtiers, le développement durable…

Pour quels enjeux ?

« Favoriser un développement économique équilibré et pérenne sur l’espace littoral.

Garantir un accès public au littoral, maintenir le charme des traditions et l'identité des communautés littorales, anticiper le développement de situations précaires et de sélection sociale sur le littoral.

Protéger l'environnement de la zone littorale et préserver ses paysages. »

 

A Venir !

Agriculture et littoral font-ils bon ménage… Agriculture et espaces littoraux : quels enjeux ? Tendances des marchés fonciers agricoles sur l’espace  littoral ….

C’est autour de ces thématiques que se déroulera la prochaine séance de travail du CODELA…

 Le 29 janvier de 9h30 à 12 h….

 

Pour en savoir plus : www.codela.asso.fr/

 

Les étudiants de l’ISEG Nantes

Adeptes des manifestations culturelles et sportives, le spectacle désolant des déchets jonchant le sol lorsque la fête est terminée ne vous aura pas échappé...
Partant du même constat, AREMACS (Association pour le Respect de l'Environnement lors des MAnifestations culturelles et Sportives) s'est donné pour missions de promouvoir le recyclage lors de ces grands rassemblements et d'assurer la mise en place de collectes sélectives sur les sites.
Depuis 2004, AREMACS s'inscrit donc comme l'interlocuteur privilégié des organisateurs, des collectivités locales et du grand public pour apporter des solutions concrètes à l'impact environnemental des manifestations : une communication simple et ciblée grâce à un stand sur place, des poubelles customisées pour le tri sélectif, et des bénévoles sur-équipés.
Diplômée de l' ISEG PROGRAMME EXECUTIVE en 2004, Audrey a rejoint AREMACS cette année et assurait la présence de l'association lors des Rendez-vous de l'ERDRE, à Nantes les 1er et 2 septembre derniers. Elle nous faisait alors part du grand succès que remportaient auprès du public le stand d'information et les poubelles pour le tri sélectif.
Un peu d'information, et des moyens concrets sur place : il fallait y penser, car la réalité semble démontrer que les gens sont prêts ! 
Contacter Audrey : agery@aremacs.com

"J'ai eu le privilège et le bonheur d'inventer l'Aigle du Kilimanjaro" Alain GUILLOU, a pris cette photo à 8500 mètres d'altitude fin 1989. Aujourd'hui, à cause du réchauffement de la planète, les neiges célébrées en 1967 par Pascal DANEL ne sont plus. Reste le glacier, lui aussi en voie de disparition.
Photographe indépendant et aventurier, se définissant lui-même comme un "chercheur d'images", Alain GUILLOU a consacré sa vie à sa passion. Aujourd'hui, il n'a de cesse que mettre son talent au service de la protection de la planète, qu'il sillone... sur un drôle de vélo ! Ardent militant, il nous pose cette étonnante question : "avez-vous les moyens de perdre 100 000 € ?" Réponse.

Un certain nombre d'idées reçues gravitent autour des toilettes sèches (voir note du 6 juin 2007), qui constituent un frein pour de nombreux particuliers peu prompts à installer un tel dispositif à leur (propre) domicile. Avec la période des festivals estivaux, certains vont peut-être faire une expérience qui pourrait leur faire changer d'avis : alternative aux toilettes chimiques provisoirement installées sur les événements tels que les concerts, l'association de la Chevrolière (44) propose une solution écologique et économique. Il s'agit d'une caravane équipée de 4 toilettes sèches : la Cacaravane (!).
L'idée est  née d’un besoin de changer de comportements par rapport à l’environnement et d’une envie de sensibiliser aux méthodes alternatives en faveur de l’écologie.
Contacter l'association : lacacaravane@yahoo.fr
Liens utiles :
www.tdm.asso.fr
www.toiletteacompost.org

Chaque année, le premier week-end de juin, c'est la Fête du Vélo. Organisée par le Comité de promotion du vélo, la manifestation a pour objectif d'encourager la pratique de la bicyclette et de promouvoir ses atouts : plaisir, sport, santé, environnement et mobilité durable. La manifestation se déroulera les 2 et 3 juin prochains dans plus de 300 villes et agglomérations en France.
Dans l'agglomération nantaise, c'est l'estuaire de la Loire qui sera à l'honneur le 3 juin avec 42 km de parcours entre Nantes et Couëron-Le Pellerin, via les bacs de Loire (interdits à la circulation automobile pour l'occasion). Le long du fleuve, les cyclistes pourront découvrir 8 oeuvres d'art contemporain installées dans le cadre de la biennale "Estuaire 2007".

La Gazelle des Sables (c'est son nom) est une reproduction au 1/8ème des thoniers qui ont fait la gloire des ports de Vendée au début du siècle dernier.
Avec elle, navigation rime avec style, mais aussi avec respect de l'environnement . 44 Naval Composite, chantier naval situé sur la presqu'ïle de Guérande, la présente en effet comme le premier bateau écologique : elle est produite en composite à base de polyester et de fibre de lin 100% naturelle et biodégradable. 

www.lagazelledessables.fr

Des « carnets de balades » disponibles pour découvrir Nantes.

Les « carnets de balades » sont des petits catalogues créés par des acteurs de l’environnement, et du développement durable membres d’Ecopôle. Ils sont disponibles gratuitement dans les mairies, offices de tourisme et centres sociaux de Nantes.

Ils proposent de découvrir les enjeux de l'écologie urbaine de Nantes et les richesses environnementales de la Loire Atlantique. Sorties ornithologiques, découvertes de la flore départementale, visites sur le thème de l’énergie, de l’habitat, de l’agriculture durable ou biologique, manifestations à vocation environnementale, découverte de jardins... tout cela en compagnie de professionnels ou bénévoles d’Ecopôle.

 

Lien : http://www.ecopole.com

Par Violaine Dupont, en 1ère année de l'ISEG Programme SUP à l'ISEG Nantes

 

L’arrivée de trois vaches d’origine écossaise est l’une des actions visant à restaurer et valoriser le site de la Petite Amazonie, site naturel exceptionnel au cœur du quartier Malakoff à Nantes.

Cette race de vache peut manger n'importe quoi. Leur mission consiste donc à débroussailler leur résidence, et, par là même occasion, contribuer à la valorisation des prairies du site de la Petite Amazonie (zone de 18 hectares).               

Par Violaine Dupont 1ère année de l'ISEG Programme SUP à l'ISEG Nantes

A Bourgneuf-en-Retz (44), le Conseil Général a fait appel à l’entreprise allemande « Berthome » pour expérimenter un nouveau retraitement de la chaussée abîmée. Celui-ci permet de retraîter sur place des matériaux constitutifs de la chaussée, qui ne sont la plupart du temps plus exploitables.

Ce procédé est écologique car il réduit les émissions à effets de serre, ou olfactives et permet de préserver les ressources naturelles. En outre, ce procédé relève du développement durable car il utilise les mêmes matériaux pour les rendres plus écologiques.
http://cat.inist.fr/?aModele=afficheN&cpsidt=16662919

Jérémy LE BOSSE et Benoît LE BOULER 1ère année ISEG PROGRAMME SUP à l' ISEG Nantes

La ville de Nantes souhaite mettre en place un nouveau type d’espace publique proche de la ville : des forêts urbaines.
En effet les forêts pourraient être un lieu sympathique pour toutes sortes d’activités, mais surtout elles ont un rôle écologique : elles compensent la pollution urbaine par la fixation de gaz carbonique, la pollution étant un grave problème dans une ville comme Nantes.
Trois sites ont été étudiés et les projets sont les suivants :
• 480 ha au nord ouest de Nantes (sur Couëron, Sautron et Saint-Herblain)
• 756 ha au sud ouest de Nantes (sur Bouguenais, Saint-Aignan-de-Grand-Lieu et Bouaye)
• 180 ha au sud est de Nantes (sur Rezé, Les Sorinières et Vertou)Il est prévu de boiser 10 ha en 2006/2007. L'objectif est de réussir à réaliser la forêt en 8-10 ans de telle sorte que son aménagement soit finalisé au bout de 20-25 ans.
Liens utiles :
http://www.nantesmetropole.fr/1151324864007/0/fiche___article/
http://info.france2.fr/dossiers/monde/11255763-fr.php
http://www.ifn.fr/spip/article.php3?id_article=365
Violaine DUPONT 1ère année ISEG PROGRAMME SUP à l' ISEG Nantes

Les Rubans du Développement Durable visent à identifier et encourager les démarches remarquables et innovantes pour la mise en place du développement durable dans les territoires.
Lors de la 4ème remise des trophées, l'Association des Maires de France a récompensé la communauté urbaine Nantes Métropole pour (dit l'exposé des motifs) "le lancement de ses 21 chantiers pour le XXIème siècle, fruits d'une puissante dynamique lancée de longue date auprès de l'ensemble des acteurs locaux".

Le Cas d'Ecole Ford est un concours annuel organisé par Ford France, destiné aux étudiants de l'enseignement supérieur. Cette année, il est demandé aux étudiants de bâtir la stratégie de développement de la gamme flexifuel - véhicules flexibles fonctionnant au biocarburant - auprès des particuliers, sur le marché français. Ils doivent ainsi déterminer dans un premier temps l'influence de la mobilité durable sur le marché français, pour définir ensuite la stratégie à suivre et un plan d'action sur deux ans.
Pour son intérêt pédagogique et sa thématique très directement liée à la valeur ajoutée de l' ISEG Nantes, le Cas d'Ecole Ford a été retenu comme terrain d'application du cours de Stratégie de communication en 3ème année de l' ISEG PROGRAMME EXECUTIVE et concerne neuf groupes de 4 étudiants jusqu'au 31 mars 2007, date de rendu des dossiers.